石家庄:构筑城市路网新格局|伊人婷婷

  近日,随着石家庄复兴大街、北三环市政化改造项目辅路全线通车,该项目路段日均通行能力由原来3万辆,提高到日均7万至8万辆,主路实现交通快速化。

  近年来,河北石家庄积极推动城市路网交通体系建设,通过打造完成复兴大街、北三环市政化改造等项目,构建城市交通“新动脉”。

  据介绍,复兴大街、北三环市政化改造工程的全线通车,进一步拉开城市发展框架,推动城市整体化、协调化、一体化发展,同时补齐了交通功能短板,补足了城市生态弱项,补全了配套设施空白,还空间于城市,还绿地于民众,还公共服务配套于社会,构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的城市路网新格局。(文/俱凝搏 图/梁子栋)

5月13日,石家庄市北三环与西柏坡高速互通的立交桥。梁子栋 摄
5月15日,石家庄市复兴大街与裕华路互通的立交桥。梁子栋 摄
5月15日,石家庄市复兴大街与南三环互通的立交桥。梁子栋 摄
5月14日,石家庄市复兴大街滹沱河大桥。梁子栋 摄

  查询链接:安徽省2023年普通高校招生各批次录取控制分数线公布https://mp.weixin.qq.com/s/3xuORBRhCkZu1XKQtVCNXQ  这份报告也指出,没有迹象显示武汉实验室研究人员在新冠疫情暴发前曾因接触病毒住院。情报部门也无法确认是否有研究人员在患病前接触过病毒。

发布于:北京市
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